En cuanto a la XR190CT, es una versión que tiene como fin mejorar el performance en terrenos off road y versatilidad para el trabajo. Al igual que la XR190L, cuenta con un sistema PGM-FI, no obstante, una de las diferencias con la otra moto tiene que ver con las dimensiones de las llantas.
En ese sentido, destacamos que los neumáticos de la XR190CT son de mayor tamaño y ello mejora la amortiguación y el performance de la suspensión pro link, brindando de esta forma una mejor maniobrabilidad en terrenos off road.
Cabe destacar que la XR190CT tiene una cilindrada de 184.344 y una potencia de 11.1 kw.
Ambas motocicletas van para un público distinto la XR190L es para el terreno urbano, vale decir, para el transporte en la capital, mientras que la XR190CT es para moteros que buscan la aventura y tienen como sello distintivo el amor por el off road.
 |
Largo Total | 2,103 mm |
 |
Ancho Total | 842 mm |
 |
Altura Total | 1,127 mm |
 |
Distancia Mínima del Suelo | 237 mm |
 |
Altura del Asiento | 827 mm |
|
Peso en Seco | 128 kg |
| Suspensión Delantera | Telescópica | |
|
Suspensión Trasera | Monosuspensión Pro-Link |
|
Tamaño del Neumático Delantero | 2.75-21 45M |
|
Tamaño del Neumático Trasero | 90/100-18 M/C 54M |
| Tipo | 4t. enfriado por aire, OHC, monocilíndrico | |
|
Cilindrada | 184.3 cm3 |
|
Potencia Máxima | 14.9 HP / 8,000 RPM |
|
Torque Máximo | 15.7 Nm / 5,500 RPM |
|
Sistema de Alimentación | Inyectada |
|
Transmisión | 5 velocidades |
 |
Freno Delantero | Disco |
|
Freno Trasero | Tambor |